Navigation @ its best: Sei es der BIKE Milestone-Award 2010, die Leserwahl MountainBIKE + RoadBIKE mit dem 2. Platz für die besten Bike- und GPS-Computer, oder die BIKE mit ihrem Testurteil “SEHR GUT”. Die mit Abstand besten Auszeichnungen, welche die Fahrradbranche zu vergeben hat , der VDO GP7 hat sie erhalten – und das Test-Team des sportINSIDERs kann sich nach einer 6-monatigen Testphase diesem Urteil nur anschließen!

Das einzige Problem, das wir beim GP7 haben, ist der Testbericht selbst: was soll man über ein Navigationsgerät sagen, außer: ein Navi-Gerät ohne “wenn” und “aber”.

Das Gerät ist völlig durchdacht, das Kartenmaterial nahezu perfekt: wenn du glaubst es geht nicht mehr, zaubert der GP7 dir ein Wegerl her. Bei unseren Touren der letzten Jahre durch das Wein- und Waldviertel (ohne GPS) luden uns etwa unzählige Wirtschaftswege zum Befahren ein, aber ganz selten wo anders haben wir die Erfahrung machen müssen, dass eine gut asphaltierte Straße sehr bald einmal zu einer geschotterten Piste und gleich einmal in ein schmales Fuß-Wegerl mutieren kann. Oft auch sogar als dead end abgerissen ist. Die Frustration, wieder ein paar Kilometer retour fahren zu müssen, blieb uns dank GP7 bei unserer “Trans Viertel”-Radtour, speziell den Abschnitt von Altenwörth (an der Donau) bis rauf nach Gars am Kamp erspart. Dank der tollen Kartengenauigkeit des GP7 haben wir etliche schöne short cuts durchs Gelände fahren können (anstatt fader Asphaltstraßen) und durften uns an dem einen oder anderen nicht erwarteten single trail erfreuen.

Funktionales Zubehör, alles da, was man braucht. Bei der Entwicklung des GP7 stand die Robustheit und Langlebigkeit des Produktes im Mittelpunkt. Gerade beim Biken im Gelände können Kräfte entstehen, die höchste Anforderungen an das Gehäuse stellen. Daher ist die Hülle des GP7 so konstruiert, dass Erschütterungen, Spritzwasser und Staub dem Bike GPS Navigator nichts anhaben können.Gerade beim Biken mit dem MTB ist es ziemlich wesentlich, wie die diversen notwendigen gadgets, wie Trinkflasche, Luftpumpe, oder eben ein GPS-Gerät, am Rad befestigt sind. Herumwackeln, oder gar Davonfliegen, geht gar nicht. Der GP7 kann mit dem beigepackten Halterungsutensilien problemlos am Lenker fixiert werden. Durchaus Sinn machen auch noch der (optional erhältliche) Pulsgurte  und Geschwindigkeitssender.

Lichtstarkes Display: Das 3,5 Zoll-Display des GP7 wurde speziell für den harten Einsatz im Outdoorbereich entwickelt. Unter direkter Sonneneinstrahlung garantiert das transreflektive TFT Display eine gute Lesbarkeit und spart obendrein Strom. Die sensible Touchoberfläche ermöglicht eine intuitive und direkte Bedienung der vielfältigen Funktionen des GP7. Speziell für den harten Einsatz im Outdoorbereich wurde unser 3,5 Zoll Display entwickelt. Unter direkter Sonneneinstrahlung garantiert das transreflektive TFT Display eine gute Lesbarkeit und spart obendrein Strom. Die sensible Touchoberfläche ermöglicht eine intuitive und direkte Bedienung der vielfältigen Funktionen des GP7. Unser Tipp: bei einer mehrtätigen Tour ohne Lademöglichkeit ist ein Ersatz-Akku sinnvoll. (Kann man beim VDO-Händler natürlich kaufen!)

Den GP7 gibt es in verschiedenen “Packages”, vor allem, was das Kartenmaterial betrifft. Welches davon am ehesten Eure Bedürfnisse befriedigt und was sie kosten, das findet ihr hier.

Der GP7 von VDO

Und am Schluss noch, was wir ganz speziell lässig fanden: wenn wir einmal einfach so “ab in die Botanik” unterwegs waren, also irgendwie ohne wirkliches Ziel (und ohne Ahnung, wie es dort hin geht) … und uns die Strecke dann äußerst gut gefallen hat – ja, dann waren wir sehr froh, das wir die Strecke mit dem GP7 aufgenommen haben. Den aufgezeichneten Track konnten wir dann jederzeit wieder mal nachfahren … oder wir haben unseren Freunden, die nicht mit dabei waren, nicht umständlich jeden Hügel, jeden Busch oder Baum erklären müssen, sondern wir haben ihnen den Track ganz einfach auf unserem Laptop zeigen können. Dank dem Map-Manager, der Teil der Software ist. Genial!

Unser Fazit: Wir wollen unsere äußerst positive Kritik nun mal nicht übertreiben, aber es ist, wie es ist: der GP7 ist sein Geld wert. Er ist nicht das billigste Navi-Gerät, aber dafür wahrscheinlich das beste.