Es wird langsam Zeit die Ski wieder gegen das Mountainbike zu tauschen. Zwar hängt noch richtig viel Schnee auf den Bergen, dafür hat man genau jetzt zu Saisonbeginn gut Zeit, sein Fahrkönnen aufzufrischen und zu optimieren!

Ich habe dazu einen Outdoorspezialisten besucht, der vom Farhtechniktrainig bis hin zu Alpencross-Touren für Mountainbiker anbietet. Karl Wintersteller ist Geschäftsführer von World Wide Active in Puch bei Hallein (Österreich) und ist selbst begeisterter Mountainbiker.

Karl, für wen ist so ein Fahrtechniktrainig wie Ihr es anbietet gedacht?
Grundsätzlich für jeden, der mit einem Fahrrad im Gelände unterwegs ist oder sein möchte. Speziell aber für Menschen, die eine längere und schwierige Mountainbiketour wie z.B. eine Transalp planen. Hierfür ist ein Fahrtechniktrainig genau so notwendig wie der Aufbau der Kondition.

Ich fahre seit nun 30 Jahren Fahrrad und du meinst, ich sollte mir noch etwas beibringen lassen?
Natürlich fährst du seit Kindesalter Rad und glaubst du kannst es, genau so wie beinahe jeder Mann aus diesem Grund Fußballtrainer ist. Selbstüberschätzung ist gerade bei unserem Geschlecht ein gefährliches Problem, das man aber sehr einfach lösen kann. Frauen sind hingegen meist sehr vorsichtig und haben deshalb oft das Problem bergab den Anschluss zu halten oder glauben überhaupt, dies kaum bewältigen zu können. Gerade da können wir gut aushelfen. Doch Fahrtechnik bringt nicht nur Bergab viel, auch Bergauf kann man mit der richtigen Technik Kraft sparen – denn die Geometrie des Fahrrades ist eine Sache, wie man am Rad sitzt und sich bewegt, hat man aber selbst in der Hand und bringt meist noch viel mehr, als alles was man mit aufwändiger Hardware verbessern kann.

Wo wir schon bei der nächsten Frage wären. Wie lauft so einem Fahrtechniktraining für Mountainbiker bei euch ab?
Wir beginnen am Sportplatz mit Gleichgewichtsübungen. Danach wird speziell die Motorik gefordert, indem man z.B. mit der linken Hand den rechten Lenkgriff greift und mit der anderen Hand umgekehrt. Man lernt auch die Reaktionen des Fahrrades auf verschiedene Fahrmanöver kennen, trainiert Kurventechniken bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten und später auf der Schräge. Danach geht es dann ins Gelände, um Bergauf- und Bergabfahren mit der richtigen Körperposition zu trainieren. Dabei fahren wir bis hin zu richtig extremen Neigungen. Auch das richtige Absteigen wenn es nicht mehr geht wird gelernt. Ziel ist es mit dem Bike eins zu werden und in jeder Situation richtig handeln zu können.

Wie lange dauert so ein Traning?
Der Kurs selbst ist auf 2 Tage ausgelegt. Den ersten halben Tag verbringen wir auf der weichen Wiese am Sportplatz, Danach geht es auf ein Übungsgelände, wo wir auch am 2. Tag Anfangs trainieren. Am Nachmittag unternehmen wir eine Ausfahrt, wo man das Erlernte in die Praxis umsetzt.
Nach unserem Farhtechniktraining hat jeder Teilnehmer die nötige Grundlage um an seiner Technik weiter zu arbeiten, genau so wie an der Kondition. Das ganze sollte ein anhaltender Prozess sein, bei dem man sich stetig weiter entwickelt. Deshalb empfehlen wir auch fortgeschrittenen Bikern immer wieder vor einer größeren Tour mit uns ein Training zu machen.

img_7022-kopie2 Wer sich für ein Farhtechniktraining von World Wide Active interessiert, dem empfehlen wir einen Blick auf die Website: www.worldwideactive.at zu werfen.